Ideální vůz očima ženy

Co by byla auta a kde automobilový průmysl bez žen. A nejen proto, že právě kvůli nim si muži často natřásají svá peříčka v naleštěných bourácích. Ženy jsou navíc neopomenutelnou součástí trhu. Často jsou to totiž právě ony, kdo má v rodině poslední a rozhodující slovo při nákupu nového vozu. Bez žen to zkrátka nejde a výrobci aut to pochopitelně vědí.

V automobilce Volvo se proto rozhodli podívat na konstrukci auta ryze ženskýma očima. Vznikl tak tým osmi žen, přičemž každá z nich byla odbornicí v jiném automobilovém oboru. Výsledkem je koncept YCC, jenž byl navržen tak, aby vyhovoval individuálním potřebám. Můžeme si prostě vybrat informace a nastavení vozu podle svého přání. Ukázalo se, že ženy preferují především pohodlí a snadné ovládání .

Karosérie YCC je lakována lakem s příznačným názvem Chameleon, který dokáže měnit barevný odstín a vytváří tak duhový, hedvábně jemný vzhled. V závislosti na osvětlení se pak barva karosérie může měnit ze zelené na zlatou nebo z modré na žlutou. „Zvolily jsme lak, který by co nejvíce zdůrazňoval linie vozu," říká Maria Ugglaová, designérka odpovědná za barvy a čalounění. Automobil je navíc lakován lakem Easy-Clean, který se chová podobně jako povrch na nepřilnavé pánvi - nečistoty na něm velmi obtížně ulpívají a pokud se přesto přichytí, dají se velmi snadno omýt.

Ať chceme nebo nechceme, povrch auta je ale stejně téměř vždy zašpiněný. Zkuste potom nastoupit ve vlajících šatech či slušivém kostýmku a neotřít se někde o tu špínu. Napadlo by muže řešit při konstrukci auta takovou patálii? Asi ne...

Dveře YCC se zvedají vzhůru jak motýlí křídla, takže se jejich zašpiněná vnější strana dostane zcela z dosahu našeho oděvu. Práh se při otevření dveří vysune a sníží a nabídne tak k nastoupení svou vnitřní, přívětivě čistou stranu. Sedadlo se navíc sníží a odsune dozadu, volant se odkloní a celá karoserie se nadzvedne. Prostě otevřená náruč vyzývající k usednutí. Poté, když řidička spočine v sametově měkkém obětí sedadla, se vše vrátí do původní, v paměti auta uložené polohy.

To ale není z hlediska zachování čistoty oděvu zdaleka všechno. Každý z nás zná tu situaci, kdy k autu přicházíme s rukama obtěžkanýma taškami a balíčky. Kam s nimi, když potřebujeme otevřít auto a klíčky s dálkovým ovládáním zámku dveří leží někde hluboko na dně kabelky? I s tím si ženský konstrukční tým hravě poradil. Záleží pak jen z které strany se YCC přiblížíte. Příslušné dveře či víko zavazadlového prostoru se samy poslušně otevřou.

Poloha řidiče při řízení a linie výhledu je velmi důležitá nejen z hlediska bezpečnosti, ale také pro pohodlné ovládání. „U konceptu YCC jsme zkombinovaly ergonomii a nastavení linie výhledu pomocí unikátního systému Ergovision,," říká Elna Holmbergová, odpovědná za technický vývoj. „U dealera je celé vaše tělo naskenováno a data o vašich proporcích (výška, délka nohou, délka rukou) jsou použita pro definování nejvhodnější pozice k řízení. Všechny tyto údaje jsou v digitální formě uloženy ve vašem osobním klíči."